ADAC-Straßenwacht mit Brennstoffzellenauto

ADAC-Straßenwacht mit Brennstoffzellenauto

ADAC-Straßenwacht mit Brennstoffzellenauto

Gelbe Engel gehen voran
Praxistest mit Opel HydroGen4 bringt wichtige Erkenntnisse

Die ADAC-Straßenwacht wird ab Januar 2009 mit dem Opel HydroGen4 ein Brennstoffzellenauto im Pannendienst einsetzen. Die Gelben Engel testen das Auto zunächst bis 2010 in Berlin, um herauszufinden, ob Fahrzeug und Betankungstechnologie den hohen Anforderungen beim Pannendienst standhalten. Die im Langzeittest ermittelten Ergebnisse werden dem Hersteller im permanenten Datenaustausch zur Verfügung gestellt. Die Emissionsfreiheit im Betrieb, ist ein klarer Vorteil des Brennstoffzellenantriebs. Mit dem Einsatz des HydroGen4 beschreitet der ADAC einen weiteren Schritt für Mobilität und Umwelt.

Der ADAC untersucht, unterstützt und nutzt neue Antriebsarten. Seit den 1990er Jahren wird auf diesem Gebiet regelmäßig und umfangreich getestet. In der gelben Straßenwacht-Flotte sind derzeit 21 Erdgas-Fahrzeuge im täglichen Einsatz. Von den Ergebnissen des harten Tests im Straßendienst erhoffen sich alle Beteiligten großen Aufschluss bezüglich des HydroGen4: Die Fahrzeuge der Straßenwacht müssen schon allein wegen ihrer Ausrüstung besondere Einsatzbedingungen erfüllen. Das Probefahrzeug verfügt über ein intelligentes Elektromanagement, das der Club zusammen mit Opel installiert hat. Zusätzlich zur Starthilfe kann es unter anderem auch den Einsatz weiterer elektrischer Geräte, die regelmäßig im Pannendienst benötigt werden, sicherstellen.

Statt eines Verbrennungsmotors besitzt der HydroGen4 einen Elektromotor. Dieser erhält seinen Strom von der wasserstoffbetriebenen Brennstoffzelle. Sie liefert Strom für Antrieb und Steuerungselektronik. Das Fahrzeug verfügt über einen leisen und effizienten Antrieb. Als „Abgas“ entsteht nur Wasserdampf.

Rückfragen:
Christian Buric
089/7676-3866

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